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（黒田バズーカ・リニア関連銘柄・上方修正）
今回は旬なテーマ株から少し逸れて名工建設に注目してみたい。
リニア関連銘柄として何度か取りあげたことはあるが、実際その受注をこなして数字に反映してきている。
「通期業績予想は、営業利益を２７億円から４６億円（前期比１．２６倍）へ、純利益を１７億円から３０億円（同１．２４倍）に引き上げた。おもに完成工事高が予想より微増することと、作業効率等による工事利益率の改善が寄与した。同時に発表した１６年３月期第３四半期（１５年４－１２月）連結業績は、営業利益３３億８２００万円（前年同期比２．５４倍）、純利益２３億９９００万円（同２．４５倍）だった。 」とある。
チャートも上抜けてきて、週足月足で見ると、この日経暴落時に下髭を付けていい形に。
相場が安定してくればこういう好業績銘柄は買われるのではないかと思う。
ただし今回の上方修正で日足窓開け上昇を見せている為、一旦落ち着いてからで良さそうである。
また時価総額が小さく、出来高も多い銘柄では無いため注意が必要だ。
仕手株・国策銘柄
(自動運転関連・ZMP関連銘柄)
株式テーマとして一時急伸したネクスグループ社に再注目したい。
株価は自動運転やZMP関連銘柄が流行った頃に比べて半値である。
去年末に急騰した時の窓を埋めていよいよ反転の兆しだ。
しかし冷静に見ればここ半年はリバウンド後時75日線を上値抵抗線として抜ききれない場面が何度もあった。
このところ地合いも良くなり株価もジリジリと値を上げているが今日も75日線に触れて上髭を付けた格好だ。
75日線を突破できれば本格上昇になる可能性。
（リニア中央新幹線関連銘柄）
ここ最近のお気に入り銘柄である名工建設。
板が薄く、売買代金も少ないため怖い面を持つものの、やはりリニア中央新幹線の受注を見込んで仕込みたい衝動に。
時価総額や出来高が少ないのは逆に、もし受注できた場合はスッ飛びそうである。
名工建設自体もリニア新幹線の本線工事獲得に本腰である。
仕手株・国策銘柄
（リニア関連銘柄・低位ボロ株）
東証2部銘柄で割安指標のキョウデン社を再度見ておきたい。
ここ数日の市場は落ち着きを取り戻してきており、こういう割安東証2部、かつ配当を出している銘柄はまた仕掛けられそうな気がする。
チャートはどれも同じような形をしているが、キョウデンにとっては節目になろう50日線と75日線を抜けるか課題。
今日はこの重なる2重の抵抗線に触れたものの、上髭を付けてしまった格好だが、これを抜いてくるようだと前回急落時の窓埋めに向かいそう。
相場も安定してこの節目を突破するようなら順張りでも。
（リニア関連銘柄）
保線工事の中堅ゼネコンでＪＲ東海と密接な名工建設社。
以前も書いたが、リニア中央新幹線の南アルプストンネル側の企業発注が行われそう。
銭高組などが受注を受けて株価急騰したことは記憶に新しい。
名工建設社は時価総額が小さく、売買代金も少ない銘柄であるが、その分もし受注するようなことがあれば株価はすっ飛びそうである。
またJR東海と密接という点も何かしら期待が持てる。
四季報には「リニア新幹線の本線工事獲得に本腰」と記載。
これは買っておきたくなる株だなｗ
仕手株・国策銘柄
（リニア関連銘柄）
近く南アルプストンネル側の企業発注が行われそうとのこと。
現在名工建設は清水建設や三井住友建設と共同で地下40メートルという深さに品川駅を建設しているようだ。
ゼネコンにしては軽い時価総額217億円、本日の売買代金は1000万円である。
実態のあるリニア関連が再度盛り上がれば、同社も物色対象となるのではないか。
現在の相場は政策待ち、政策に呼応した海外資金の流入待ちなところがある。
大きく突っ込む場面では、こういった実態のある国策銘柄かつ仕手化しそうな銘柄を拾っておくのも面白いと思う。
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